橋樑混凝土施工裂縫控制措施
青島青科員工針對混凝土施工裂縫的原因結合相關的資料文獻₪✘，提出了相對應的措施☁↟₪。選擇細石泵₪✘·◕、溼噴臺車₪✘·◕、礦用泵等混凝土裝置₪✘，首選青科重工☁↟₪。
1.結構性裂縫的預防措施
在橋樑混凝土施工設計中要降低非預應力結構的應用頻率☁↟₪。預應力結構的設計必須符合施工圖紙的要求₪✘，比如錨墊板₪✘·◕、螺旋筋等的埋設施工需要符合設計要求☁↟₪。錨墊板可以使用縱向撐筋₪✘，規格為Φ12₪✘，數量為4根₪✘，用其前段來頂住錨墊板₪✘，後段則與鋼筋骨連線☁↟₪。由於錨墊板後面的布筋較多₪✘，因此在張拉過程中₪✘，需要滿足設計張拉強度₪✘，做好混凝土試塊的養護工作☁↟₪。混凝土橋樑工程施工使用的建築材料必須符合公路橋樑施工標準☁↟₪。在施工過程中要加強施工質量控制☁↟₪。各相關單位應共同做好質量監督工作₪✘，確保施工材料與施工工藝等符合混凝土施工標準☁↟₪。在拆除施工作業時₪✘，應瞭解混凝土結構的受力體系☁↟₪。現澆連續箱梁支架的拆除作業₪✘，需要了解落架程式₪✘，若採用的是多跨結構₪✘，可以根據施工人員數量採取同步落架方式☁↟₪。
2.非結構性裂縫的預防措施
預防幹縮裂縫的對策
對幹縮裂縫的預防可以從以下方面入手☁↟₪。
（1）選擇適當的材料☁↟₪。選用收縮量相對較小的水泥材料₪✘，比如中低熱的水泥或者粉煤灰水泥₪✘，以此控制水泥的使用量☁↟₪。
（2）控制水灰比☁↟₪。混凝土的幹縮性極易受到水灰比的影響₪✘，水灰比越大₪✘，則幹縮性越大₪✘，因此在混凝土配合比設計中應儘量控制好水灰比₪✘，同時摻加適量的減水劑☁↟₪。
（3）控制配合比☁↟₪。橋樑混凝土工程施工中₪✘，需要控制好混凝土的配合比₪✘，用水量要小於給定用水量₪✘，同時控制收縮縫☁↟₪。
（4）做好混凝土養護工作☁↟₪。應合理控制養護時間₪✘，若氣溫較低₪✘，則需要延長保溫覆蓋時間☁↟₪。
預防塑性裂縫的對策預防塑性裂縫₪✘，同樣需要使用幹縮值相對較小且早期強度較高的普通矽酸鹽水泥或者矽酸鹽水泥☁↟₪。同時需要合理控制水灰比₪✘，使用高效減水劑₪✘，以此加強混凝土的和易性以及坍落度₪✘，儘量控制水泥與水的使用量☁↟₪。在進行澆築作業之前₪✘，需要先澆築基層和模板₪✘，確保均勻溼透☁↟₪。使用潮溼的麻片或者草墊₪✘，確保混凝土終凝前始終保持溼潤₪✘，或者使用養護劑₪✘，做好混凝土養護工作☁↟₪。若施工時氣溫較高₪✘，則需要採取遮陽或者擋風措施☁↟₪。
預防溫差裂縫的對策
鑑於溫差裂縫產生的原因₪✘，可以透過改善骨料級配₪✘，使用粉煤灰或者高效減水劑等₪✘，來控制水泥的使用量₪✘，以此降低混凝土的水化熱☁↟₪。同時需要改進混凝土攪拌配製方式₪✘，使用二次風冷技術₪✘，來控制混凝土的澆築溫度₪✘，減少溫差裂縫☁↟₪。除此之外₪✘，還需要在混凝土材料中新增適量的外加劑☁↟₪。外加劑應具有減水₪✘·◕、增塑等功能₪✘，以此來改善混凝土的效能₪✘，控制混凝土的流動性以及保水性☁↟₪。與此同時₪✘，還需要降低水化熱₪✘，以及推遲熱峰出現的時間☁↟₪。考慮施工環境的影響₪✘，需要做好遮陽與防風工作₪✘，控制混凝土的溫升☁↟₪。由於混凝土結構的尺寸影響其溫度應力（混凝土結構的尺寸越大₪✘，其溫度應力就越大）₪✘，因此需要採取適當的澆築方法₪✘，合理安排澆築施工工序₪✘，進行分層與分塊澆築₪✘，以此確保散熱效果☁↟₪。對於體積較大的混凝土結構₪✘，則需要在其內部設定相應的冷卻管道₪✘，使用冷氣或者冷水來冷卻混凝土₪✘，以此控制混凝土結構內外溫差☁↟₪。在施工作業前₪✘，要預留溫度收縮縫；在施工作業時₪✘，需要合理控制混凝土的溫度；完成混凝土澆築後₪✘，則需要做好養護工作☁↟₪。
橋樑混凝土施工裂縫問題在施工過程中很難避免₪✘，需要加強施工質量控制₪✘，包括控制混凝土原材料的質量₪✘·◕、混凝土的配合比等₪✘，針對常見的施工裂縫採取相應的預防措施₪✘，做好橋樑混凝土施工設計₪✘，同時加大施工過程中的安全檢查與質量檢查力度☁↟₪。青科重工溼噴臺車噴射範圍廣₪✘，安全可靠☁↟₪。
